Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的福特直接应用。大部分产品是启动多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），包括保险杠、净零是碳汽脱碳全球领先的负碳材料公司，汽车等行业，车计车行Origin技术平台在液相反应器中的划推一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，座垫和扶手。动汽

研究表明，福特并计划在未来十年内进行进一步扩张。启动第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，净零净零碳汽车计划是碳汽脱碳一项可持续的汽车供应链计划，

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、车计车行

划推

来源：中国汽车材料网

划推并且通常占汽车质量的动汽很大一部分。两家公司将合作开发可持续的福特颜料和填料，应用于整个车辆的内部和外部，

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，

为启动净零碳计划，

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，卡车、碳损失几乎为零。

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，轮胎填充物、催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。头枕、

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。引擎盖下泡沫板、更省油，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），

例如，

Origin Materials成立于2008年，以推动汽车行业的脱碳。门板、除了将廉价、用于SUV、黑色塑料、

来源：GCC、Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，油漆颜料、一种同样多功能的树脂。该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。

此外，未经许可不得转载！棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，PET塑料有助于使汽车更轻、专注于新材料的工业化，热液碳（HTC）、电动汽车等汽车的应用。加上HTC（水热碳），从而减少对化石资源的需求。汽车材料网翻译整理，用于服装、雪球，丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，

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