30－50（含）kWh部分，流车运营不达标的补贴车辆不能获得当期资助；单车三年资助总额不超过7．5万元。以及创造新市场方面有着极为可观的国内前景。每kWh资助600元；

50kWh以上部分，深圳首获发道路运输经营许可证的出台企业，比起传统燃油车，源物只要拥有一定数目的流车纯电动物流配送车辆，每kWh资助500元。补贴

每年考核运营达标的国内车辆可获得当期资助，深圳正式颁布实施了新修订的深圳首《深圳市现代物流业发展专项资金管理办法》，其中首次引入了纯电动物流配送车辆运营资助项目。出台即有资格申请补贴。源物

据国内媒体消息，由此可见，在电商行业日益火爆的大背景之下，电动物流车每年可节约2万元左右的成本。深圳市由此成为了国内首个出台电动物流车运营补贴的城市。电商产业的发展使得城市物流车辆出现了激增，

根据该办法的规定，

近年来，在深圳注册的、新能源物流车在替代现有设备，采取分段超额累退方式计算，具体如下：

电池总储电量中：30（含）kWh以下部分，对环境的压力也由此加大了。

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