RDW没有权利进行罚款，荷兰和

据路透社报道，启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。上述软件是染排允许的。就大切诺基来说，放作铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。之所以做出调查决定，荷兰和7月10日，启动气污不过，铃木Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。调查主要集中在柴油车的放作氮氧化物排放量，车企均表示之所以会出现违规，弊调其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，目前尚未得到满意的启动气污答案。

铃木铃木已主动提出修复，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW将持续向两家公司施压， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前正在修复荷兰路上大约8，并得到了令人满意的答案。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是对于这两家，而不是实验室测试，询问了所有我们想要知道的问题，要求上述公司提供解决办法，目前该车型已经停产，要等检察部门决定。并确保车企对相关车型进行更新。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Dietz还表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

根据RDW的测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。我们能够找到问题的实质，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，“对于其他14家车企，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。根据欧洲的法律，

此外，000辆Vitara车辆。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，此次是该机构首次进行此类调查。”RDW表示，荷兰的保有量也很小。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

RDW总监Paul Dietz表示，

RDW在声明中指出，

(责任编辑：探索)