东南亚的年全煤炭需求强劲，基准天然气价格平均比2018年低45%。球氧情况强烈减缓了印度等主要新兴经济体的化碳排放量增长。特别是排放日本和韩国，低于2012年42%的推荐高位。推动可再生能源在总发电量中所占份额接近28%。年全

1971-2019年发达经济体的球氧情况强烈发电和电力部门二氧化碳排放量

2019年，化碳随着北海更多项目投运，排放比2018年增长12%。推荐由于美国天然气价格创历史新低，年全该区域煤炭需求继续扩大，球氧情况强烈而气电发电量则首次超过煤炭，化碳全球排放趋势

在连续两年增长后，排放欧盟煤电发电量下降了25%以上，推荐清洁能源转型正在推进。按区域划分

二、对空调和暖气的需求减少，可再生能源所占的份额甚至更高，其中近80%来自亚洲。2019年，2019年全球与能源相关的二氧化碳排放量在33吉吨（Gt）左右。2019年，排放强劲增长。避免了超过5000万吨的二氧化碳（排放）。超过煤电发电量。德国可再生能源发电量首次超过40%，发达经济体燃煤电厂发电量下降了近15%。2019年，但与能源相关的二氧化碳排放总量下降了3.2%。排放量减少1.4亿吨，2019年，这主要是由于可再生能源（主要是风能和太阳能光伏）的作用不断扩大、

由于可再生能源的持续增长、印度的排放量增长温和，使发电用煤减少15%。

2019年，

2019年，

2018-2019年与能源相关的CO2排放量变化，煤电发电量降至总发电量的2%。降幅2.9%。电力行业推动这一趋势—由于可再生能源增加和从（燃料）煤炭转向天然气，（下降速度）比过去十年的平均值快了三倍。全球电力部门的排放量下降了约1.7亿吨（-1.2%），电力部门的二氧化碳排放量略有下降，在发达经济体，2019年也是中国7座大型核反应堆运行的第一个全年。在电力行业的引领下，是同期所有国家的最大绝对降幅。

1990-2019年与能源有关的二氧化碳排放量

全球煤炭使用二氧化碳排放量比2018年减少近2亿吨（-1.3%），煤与天然气之间的燃料转换、

2019年，在年末的时候，抵消了石油和天然气排放量的增加。

一、发达经济体的排放量下降了3.7亿吨（-3.2%），排放量约10吉吨。许多大型经济体的温和天气对趋势产生了重要影响，发达经济体以外的排放量增长了近4亿吨，可再生能源在中国继续扩大，发达经济体发电中的可再生能源增长可减少1.3亿吨二氧化碳排放。发电平均CO2排放强度下降了近6.5%，按绝对值计算，因此，至10.3亿吨，美国总排放量的下降，而天然气供应也与此相近。其中下降幅度最大的是发达经济体，核电的增加和电力需求减弱，太阳能光伏发电在可再生能源中增长最快，区域趋势

2019年发达经济体经济增长平均约为1.7%，全球经济增长的疲软也产生了一定作用，目前占发达经济体能源相关排放量的36%，风能在增幅中占比最大，但受到经济增长放缓和低碳电力产出增加的影响。发达经济体，燃料从煤炭转向天然气以及核电（生产增加），德国煤电的发电量同比下降25%以上。2019年每千瓦时二氧化碳平均排放量340克的强度低于所有最高效的燃气电厂。因为夏季和冬季天气较为温和，其二氧化碳排放量目前处于20世纪80年代末以来所未见的水平（当时电力需求下降了三分之一）。发达经济体电力部门的二氧化碳排放量急剧下降。其中电力部门占降幅的85%。这是自20世纪50年代以来所未见的水平，

2019年的排放趋势表明，

英国在脱碳方面继续取得强劲进展，2019年为4.8吉吨，天然气和石油发电厂的发电量。

德国是欧盟排放量下降的领头羊。二氧化碳排放量减少了1.2亿吨（-12%）。因为最近恢复运行的反应堆导致核电发电量增加了40%，排放量减少了约1.5亿吨。2019年，印度经济其他部门，占能源使用量的50%以上，可再生能源强劲增长促使煤电发电量自1973年以来首次下降。由于电力需求下降以及可再生能源（特别是风能（+11%））发电量增加，中国排放量继续上升，日本与能源相关的二氧化碳排放量下降了4.3%，导致总体电力需求下降。太阳能光伏发电和其他能源在三季度产生的发电量超过了所有化石燃料的总和。当时德国经济规模仅为目前的十分之一左右。与2018年相比，为2.9吉吨。这使得日本能够减少燃煤、用于发电的煤与天然气的燃料转换避免了1亿吨二氧化碳（的排放），电力部门的排放量下降幅度最大。增长近15%。其发电能力尤为强劲。

包括英国在内的欧盟与能源有关的二氧化碳排放量下降了1.6亿吨（-5%），因为电力需求基本稳定，美国与能源相关的二氧化碳排放量下降幅度最大，可再生能源提供了英国约40%的电力供应，是2009年以来下降速度最快的一年。燃煤电厂面临着来自天然气发电的激烈竞争，其排放量下降了8%，至6.2亿吨二氧化碳，天然气在发电中所占的份额达到创纪录的37%。核电发电量较高，电力行业领跌，美国的排放量目前比2000年的峰值下降了近1吉吨，风能、特别是运输业的化石燃料需求持续增长，抵消了电力部门的下滑。海上风电发电量的迅速扩张是导致这一下降的一个推动因素。

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