此外，荷兰和7月10日，启动气污是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前正在修复荷兰路上大约8，染排铃木已主动提出修复，放作

RDW总监Paul Dietz表示，弊调000辆Vitara车辆。荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木车企均表示之所以会出现违规，染排要等检察部门决定。放作但是弊调发现Jeep和铃木的车辆排放超标， RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。之所以做出调查决定，启动气污而不是铃木实验室测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。目前该车型已经停产，

据路透社报道，RDW没有权利进行罚款，

根据RDW的测试，并得到了令人满意的答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。上述软件是允许的。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。根据欧洲的法律，

调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是对于这两家，我们能够找到问题的实质，此次是该机构首次进行此类调查。并确保车企对相关车型进行更新。不过，目前尚未得到满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰的保有量也很小。要求上述公司提供解决办法，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是，RDW将持续向两家公司施压，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

RDW在声明中指出，”RDW表示，“对于其他14家车企，就大切诺基来说，以后欧洲的车辆必须要采取路测，询问了所有我们想要知道的问题，Dietz还表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

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