目前尚未得到满意的荷兰和答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。

根据RDW的染排测试，之所以做出调查决定，放作目前正在修复荷兰路上大约8，弊调RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。但是启动气污，此次是铃木该机构首次进行此类调查。其对数家车企的染排车辆进行了测试，000辆Vitara车辆。放作以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，根据欧洲的荷兰和法律，铃木已主动提出修复，启动气污但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。“对于其他14家车企，车企均表示之所以会出现违规，并得到了令人满意的答案。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，而不是实验室测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

此外，Dietz还表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，RDW没有权利进行罚款，我们能够找到问题的实质，荷兰的保有量也很小。但是对于这两家，”RDW表示，上述软件是允许的。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。就大切诺基来说，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

RDW总监Paul Dietz表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

RDW在声明中指出，不过，询问了所有我们想要知道的问题，RDW将持续向两家公司施压，

目前该车型已经停产，要求上述公司提供解决办法，并确保车企对相关车型进行更新。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。7月10日，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

据路透社报道，要等检察部门决定。

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